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火箭为什么要分级

发布时间: 2019-05-24 11:09:31   作者:本站编辑   来源: 本站原创   浏览次数:        字号:[ 常规 ]

现役的运载火箭都是由单级火箭串联或并联组成。那么,火箭为什么不能做成一级呢?

火箭要实现宇宙航行,有一个必须条件,飞行速度理论上至少要达到7.9千米/秒,即第一宇宙速度。而在目前技术条件上,单级火箭最大速度只能达到6千米/秒,要把卫星送上几百或几万千米的高空,并具有冲破地球引力的速度,用单级火箭很难达到。

假如把巨大的运载火箭做成单级,那么全部推进剂只能贮存在这一级火箭的贮箱内。这样,贮箱不但要增大容积,还因为承受的推进剂增多而必须加厚箱壁,这将增加贮箱重量。而贮箱越重,所耗费的推进剂就越多,以致火箭最终无法达到第一宇宙速度。

按照齐奥尔科夫斯基的“火箭方程”,有两种方法可以提高火箭的速度:一是采用高能量的推进剂;二是采用高强度的结构材料,尽量减轻火箭的结构质量。但是,科学家们经过反复实验,最终发现单级火箭无法达到发射卫星的要求。之后,齐奥尔科夫斯基也在《太空火箭列车》中提出了多级火箭的思想。

多级火箭的原理是在火箭的每一级中都注入推进剂,推进剂烧尽后将该段剥离,同时下一级的推进剂接着燃烧,如此往复。因为舍弃了使用完的火箭级,火箭的质量得以减轻,火箭运行起来也更加高效。

但是多级火箭要为每一级都制造燃烧系统,这会导致需要的连接和分离结构增加,使火箭的整个系统变得复杂,不仅增加火箭结构质量而且降低可靠性。同时研究表明,火箭级数超过三级以上后,其性能提升幅度并不显著。因此为了提高火箭发射的成功率,通常用2级或3级火箭来发射运载人造地球卫星,用四级火箭来发射飞向星际空间的宇宙飞船,宇宙飞船本身成为末级火箭。例如,我国的“长征3号”火箭是三级火箭(见图9.4所示),“长征3号甲”是在“长征3号”的基础上改进而成,同样也是三级火箭。而“长征2号”系列运载火箭则是二级火箭。

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火箭的质量比是火箭起飞时的质量(包括推进剂在内的质量)与发动机关机(熄火)时刻的火箭质量(火箭的结构质量,即净重)之比。因此,质量比大,就意味着火箭的结构质量小,所携带的推进剂多。

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“长征”3号系列火箭组装车间