说起大型邮轮，大家一定会想起电影《泰坦尼克号》上的很多场景。随着人类对美好生活的向往，大型邮轮作为曾经的海上运输“超级巨无霸”，现在已成为了集吃喝玩乐于一体的游客度假休闲的工具，也是人们现在旅游出行选择的主要方式之一。但由于近乎完美设计和建造工艺要求，建造大型邮轮一直是我国造船业向往的一个远大目标。
2018年11月6日，中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作设计建造2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同正式签订生效，第一艘实船计划 2023 年 9 月 30 日交付，第二艘实船初步计划 2024年 12 月交付。这艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质性的设计建造，标志着我国大型邮轮工程进入正式实施阶段，将推动我国船舶工业登上新高地、实现高质量发展。
这艘让人期待已久的大型邮轮将有哪些亮点？
按中国游客偏好量身打造
这次签订生效的大型邮轮项目将按中国市场特点与游客偏好量身进行打造。该邮轮总长323.6米，最大船宽达37.2米，船高72.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时。船上客舱配备达2000多间，其中套间34间，阳台房969间，海景房287间，内舱房826间，阳台房比例达47.7%，最大可载乘客5260人。邮轮同时入级中国船级社和英国劳氏船级社，挂巴拿马旗，合同价格为7.7亿美元/艘，投入运营后主要服务于中国市场，以满足中国消费者日益增长的邮轮旅游需求。
名副其实的“海上移动度假村”
该邮轮庞大的上层建筑高达16层，生活娱乐区域拥有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，是一座名副其实的豪华“海上移动度假村”。
令人称奇的高端系统配置
大型邮轮与普通货船采用的系统和设备有所不同，它以电推为动力，配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器。为满足并保障6000人的日常生活和休闲娱乐，该船配备了造水系统、垃圾处理系统、灰水和黑水处理系统等生活保障系统。室外娱乐系统、舞台照明系统、舞台效果设备等娱乐系统可满足不同游客的娱乐需求。
代表中国造船的最高水平
该邮轮设计建造需满足国际公约、法规，船级社规范，挂旗/港口国法规，邮轮行规/标准，世界卫生组织规范等大量法规与规范，不仅需考虑常规国际海事组织体系公约和船级社规范，还需满足大量其他国家和国际组织相关行业标准。
由于邮轮设计建造周期长，尤其对于系列船，上述规则规范方面还需要应对新规范生效的不确定性。在充分利用船上空间进行功能布置的同时，充分考虑载客运营的实际需求，突破了大型邮轮总布置设计的关键技术，满足各项技术法规要求，具有技术先进、性能优良、节能环保、高度智能等特点，代表着中国造船的最高水平。
我国船舶业最耀眼的明珠
大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品，直接体现了一个国家的综合科技水平和综合工业能力。大型邮轮是一个巨大的系统工程，技术更复杂、设计建造要求更高，风险和挑战更多。虽然实现本土建造大型邮轮零的突破，但这并不意味着我国掌握了大型邮轮建造的全部核心技术。我国与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作设计建造大型邮轮，是因为我国目前并未完全掌握大型邮轮建造的核心技术，大型邮轮设计也达不到相应标准，甚至图纸也需要购买。此外，我国没有建造大型邮轮的经验，建造大型邮轮属于从合作中学习。
大型邮轮的建造不但是我国船舶工业高质量发展的重要标志，而且能带动整个船舶乃至整个工业配套体系的提升，有力支撑我国船舶工业的转型发展。中国邮轮市场发展潜力巨大、前景广阔，全力推动中国首艘大型邮轮项目的实施，将助力中国邮轮产业全面腾飞，实现邮轮产业的“中国梦”。
