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备受青睐的全自动智能海上养殖装备

发布时间: 2019-03-29 16:34:22   作者:本站编辑   来源: 本站原创   浏览次数:        字号:[ 常规 ]

随着生活水平的提高,人们对鱼类的消费量大幅提高,种类也不断增加,早已从“鱼米之乡”的淡水鱼类拓展到各类海鲜。我国领土辽阔广大,海岸线曲折,多优良港湾。其中,中国大陆海岸线长约1.8千米,海域面积473万平方千米。在如今海洋资源逐渐匮乏的情况下,海洋渔业养殖也变得至关重要。

我国主动适应海洋天然鱼类资源保护和可持续发展的趋势要求,研发出一系列现代海洋渔业科技装备,不断提高其智能化水平,把海水养殖空间从近海拓展到“深蓝”,进而形成了海洋渔业资源开发新的空间格局,不仅大大拓展了自身获取海洋鱼类资源的方式,而且为世界海洋鱼类资源开发利用,为把浩渺无垠的海洋变成人类的“蓝色粮仓”作出了独特贡献。在此过程中,黄渤海渔场、舟山渔场等近海鱼类资源得到深入开发利用。

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深海三文鱼养殖装备“深蓝1号”

“深蓝1号”是我国首座自主研制的大型全潜式深海渔业养殖装备,2018年5月4日在青岛建成交付。它是中船重工武船集团建造的首座“深海渔场”,投用后批量国产深远海三文鱼将走上百姓餐桌。

由中船重工武船集团旗下湖北海洋工程装备研究院设计建造的“深蓝1号”,堪称“海上巨无霸”,外观呈圆柱状,底面周长为180米的正八边形,高达35米(约10层楼高),重约1400吨。潜水深度可在4米到50米调整,依据水温控制渔场升降,可使鱼群生活在适宜的温度层。可容纳养殖水体5万立方米(相当于40个标准游泳池),一次可养育三文鱼30万条,实现产量1500吨。将用于日照市以东130海里的黄海冷水团进行三文鱼养殖生产。黄海冷水团存在于夏季的黄海中部洼地,面积13万平方公里,体积5000亿立方米,水质优良,是世界罕见的浅水层冷水团。“深蓝1号”的启用,将养殖战线向外推进了130海里,打破了传统养殖业“望洋兴叹”的局面。

深远海养殖最大的风险首先是恶劣的天气,网箱是全潜式的,全自动程度高;在深远海养殖,鲨鱼等侵食也是非常大的风险,所用网全部采用高科技材料,对预防鲨鱼等侵袭有很好的效果。

“深蓝1号”是中国第一个深远海渔业养殖装备,也是全球第一座全潜式深海渔业养殖装备。“深蓝1号”成功建成交付,标志着我国在深远海渔业养殖装备的自主设计及研发上取得重大突破。是中国水产养殖业现代化进程中具有重要影响力的一件大事。必将开启中国深远海渔业养殖新征程。

全自动智能海上养殖装备“海洋渔场1号” 

2017年6月3日,由中船重工武昌船舶重工集团建造的世界首座也是规模最大的全自动半潜式大型智能海上养殖装备——“海洋渔场 1号”成功交付给挪威萨尔玛集团。从而打开海洋渔业养殖装备这一全新市场,将使我国船舶制造业收获新的发展动能。

 “海洋渔场1号”是全球首个现代化、全自动智能海上养殖装备,它是一座“半潜式”智能海上渔场,整体呈圆柱形,总高近70米、直径约110米,水下部分约45米,空船重量为7700吨,最高可抗海上12级台风,使用年限25年。其整体容量超过25万立方米,相当于200个标准游泳池,一次可最多可以同时养殖150万条三文鱼。平台融入了生物学、工学等多种技术,安装了各类传感器2万余个、水下水上监控设备100余个、生物光源100余个,投放鱼苗、喂食、监控、捕鱼、清洁等工作都可以实现智能化操作,仅需3-7名工作人员进行操控维护。

“海洋渔场1号”是现代化、全自动智能海上养殖装备,在研发制造过程中融入了生物学、工学、电学、计算机、智能化等技术,实现了一系列重大技术创新,填补了国内海工行业的多项科研和施工空白。其承载渔网清洗、死鱼收集等功能的旋转门系统在精度上达到毫米级,创业内新高度。通过这种装备,鱼类养殖可以从近海深入到远海,海上养殖的范围将大大扩展。。

深远海大型养殖平台“养殖工船”

深远海大型养殖平台“养殖工船”就相当于一个超大的浮动网箱,这类船能深入普通养殖网箱无法到达的深海区,大大拓展深海养殖的空间范围,因而受到广泛重视。早在2014年11月,农业部正式启动了中国“深海大型养殖平台”的建设项目,标志着我国深海养殖平台项目进入实质性推进阶段。

2017年7月2日,我国第一艘养殖工船“鲁岚渔养61699”启航,首开我国海上养鱼先河。标志着我国在推进深远海养殖装备现代化方面取得了突破性进展,对于拓展养殖空间,提升养殖业发展水平,推动渔业转方式调结构具有重要意义。

深远海大型养殖平台实际上已经超出了单纯“养殖”的范围,是一个大型渔业生产储运综合平台。该平台是以海洋工程装备、工业化养殖、海洋生物资源开发与加工应用技术为基础,通过系统集成与模式创新,形成集海上规模化养殖、名优苗种规模化繁育、水产品分类贮藏等于一体,不仅依赖于海工装备科技的进步,而且需要综合科技实力的支撑。养殖工船作为深远海大型养殖平台的价值还在于海洋权益的维护,一座养鱼工船在祖国的海疆生产作业可以说就是一座“不沉的海岛”。