随着自动化技术越来越深入我们的生活，线上支付，人脸识别无人驾驶等一系列技术喷涌而出。那么，你有听说过无人停车场吗？
日常中我们见到的停车场，一位收费员，记录着你的停车时间，由此收费。这样的方式需要额外的人力（收费员），而且人工记录车辆进出还很有可能出现错误。因此，便有了无人停车场。部分停车场，已经实现了由相机拍摄采集车牌号的功能，这便是最初级的无人停车场，由计算机根据采集的车牌号信息计算应该收取的费用，将人工收费由支付宝微信等线上收费取代。司机们自己用手机买单，从而进出停车场。这样的运作方式节省了人力物力成本，而且也不会使得收费出现计算错误，对于停车场运用管理方来说是相当划算的。
然而，这样的初级无人停车场却给用户们带来了很多小问题，如不习惯手机支付的人们会在入口处停留很长时间，使得车辆队伍拉长。还有在网络或者硬件出现小问题的时候导致停车场短时间无法继续运作等等。这些问题一方面从无人停车场的普及开始可以解决，另一方面要从无人停车场技术和通信方面去解决，相信假以时日，在不远的5G时代，无人停车场可以彻底的普及开来。
当然了，智能化的进程不可能仅仅是线上支付与识别车牌号这么单调。更高级的无人停车场正在快步的研究当中。停车场的空间十分有限，如何用最小的空间停下最多的车辆成为一个很重要的问题。这就涉及到停车场内车辆的管理，如何停车？如何规划好进入停车场与开出停车场车辆的路线？为了解决这些问题，初级无人停车场的升级版，智能停车场出现了。
如图，智能无人停车场中停放的车辆都不是停放在地面上的，而是停放在一个可以自由移动的小平台之上。用户只要将车辆停放在停车场入口处的小平台之上，这个小平台便可以载着车辆移动到相应的停车位置。这种智能停车场与传统停车场的最大区别是它的内部完全又计算机控制，所有车辆由计算机控制停车位置与进出停车场路线，传统停车场则是由用户或管理员选择停车位置的。这样的好处是可以由计算机最优化计算将车辆对停车场空间的利用率达到最大化，且用户不需要记住自己的停车位，只需要在固定的位置等待平台将自己的车子送走或是送回来就可以了。
目前已经在使用中的无人停车场实际上还没有达到完全的24小时无人值守的状态，只有在夜间车辆较少的时候会进行使用，日常情况下还是有一个值班人员进行看管的，防止有不熟悉手机支付的用户，让他们有一个人工收费的选择，同时防止机器及网络出现故障或者是车牌号识别出现问题。未来几年内，这种停车场一定会成为主流，只是硬件和智能识别系统上还会进行非常大的升级，总言之效果会越来越好，同时也会越来越被人们所接受。
而智能无人停车场目前还处于研究阶段，所需的材料和运营成本还非常之高，虽然它能极大的增加停车场的空间利用率，但不太可能在短时间内普及下来，希望能在不远的未来能见识到这样智能停车场的普及。
